A három elektromos rendszer, nevezetesen az akkumulátor, a hajtómotor és a motorvezérlő, a központi elem, amely meghatározza az új energiahordozókkal működő járművek sportteljesítményét. A motorhajtás központi eleme az IGBT (szigetelt kapus bipoláris tranzisztor). Az IGBT, mint a teljesítményelektronikai ipar "CPU"-ja, nemzetközileg elismert az elektronikus forradalom legreprezentatívabb termékeként. Több IGBT chipet integrálnak és csomagolnak egyetlen IGBT modulba, amely nagyobb teljesítménnyel és erősebb hőelvezetési képességgel rendelkezik. Rendkívül fontos szerepet és befolyást játszik az új energiahordozókkal működő járművek területén.
A Carman Haas teljes körű megoldást kínál az IGBT modulok hegesztésére. A hegesztőrendszer száloptikás lézerből, szkenneres hegesztőfejből, lézervezérlőből, vezérlőszekrényből, vízhűtő egységből és egyéb kiegészítő funkciómodulokból áll. A lézer jele optikai szálon keresztül jut a hegesztőfejbe, majd besugározza a hegesztendő anyagot. Rendkívül magas hegesztési hőmérsékletet generál az IGBT vezérlőelektródák hegesztési feldolgozásához. A fő feldolgozási anyagok réz, ezüstözött réz, alumíniumötvözet vagy rozsdamentes acél, 0,5-2,0 mm vastagsággal.
1. Az optikai útvonalarány és a folyamatparaméterek beállításával vékony rézrudak hegeszthetők fröcskölés nélkül (felső rézlemez <1 mm);
2. Teljesítményfigyelő modullal felszerelve a lézer kimeneti stabilitásának valós idejű figyelésére.
3. LWM/WDD rendszerrel felszerelve, hogy online figyelemmel kísérje az egyes hegesztési varratok hegesztési minőségét, elkerülve a hibák okozta köteghibákat.
4, A hegesztési penetráció stabil és magas, a penetráció ingadozása pedig <±>
Vastag rézrúd IGBT hegesztés alkalmazása (2+4mm /3+3mm).
