A három elektromos rendszer, nevezetesen az akkumulátor, a hajtómotor és a motorvezérlő, az alapvető összetevő, amely meghatározza az új energiával rendelkező járművek sportteljesítményét. A motor meghajtó alkatrészének központi eleme az IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). A teljesítményelektronikai ipar „CPU”-jaként az IGBT-t nemzetközileg az elektronikai forradalom legreprezentatívabb termékeként tartják számon. Több IGBT chipet integrálnak és csomagolnak össze, így IGBT modult alkotnak, amely nagyobb teljesítménnyel és erősebb hőelvezetési képességgel rendelkezik. Rendkívül fontos szerepet és befolyást játszik az új energetikai járművek területén.
A Carman Haas egyablakos megoldást tud nyújtani az IGBT modulhegesztéshez. A hegesztőrendszer szálas lézerből, szkenner hegesztőfejből, lézervezérlőből, vezérlőszekrényből, vízhűtő egységből és egyéb kiegészítő funkciómodulokból áll. A lézer optikai szál átvitelen keresztül kerül a hegesztőfejbe, majd besugározzák a hegesztendő anyagot. Rendkívül magas hegesztési hőmérsékletet generál az IGBT vezérlőelektródák hegesztési feldolgozása érdekében. A fő feldolgozási anyagok a réz, ezüstözött réz, alumíniumötvözet vagy rozsdamentes acél, vastagságuk 0,5-2,0 mm.
1、Az optikai útarány és a folyamatparaméterek beállításával vékony rézrudak fröccsenés nélkül hegeszthetők (felső rézlemez <1 mm)；
2. Teljesítményfigyelő modullal felszerelve a lézerkimenet stabilitásának valós időben történő figyeléséhez；
3, LWM/WDD rendszerrel felszerelve az egyes hegesztési varratok hegesztési minőségének online monitorozására a hibák okozta tételhibák elkerülése érdekében；
4 、 A hegesztési behatolás stabil és magas, a behatolás ingadozása pedig < ± 0,1 mm；
Vastag rézrudas IGBT hegesztés alkalmazása (2+4mm /3+3mm).
